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　　臨時聯合體 Belgosignal（西門子和阿爾斯通）的主導方西門子和精選專業市場顯示與可視化解決方案領先廠商巴可公司聯合宣布，在 Infrabel 首個交通信號中心成功地部署巴可背投視頻屏幕墻。Infrabel 是比利時鐵路管理公司。該項部署實為配合 Infrabel 改進比利時鐵路信號箱項目，Infrabel、西門子和巴可在本項目中密切合作部署視頻屏幕墻。按照計劃，巴可和西門子負責研究、供應、安裝并維護 21 面背投視頻屏幕墻。項目預計于 2012 年峻工。

　　Infrabel CEO 盧卡•拉曼 (Luc Lallemand) 表示，“Infrabel 的目標是，讓比利時鐵路基礎設施具有最佳安全性。利用大型顯示系統可視化比利時鐵路網，是實施安全標準的關鍵部分，因其支持基于單個網絡狀況概覽圖進行協同決策。”

　　西門子智能交通集團交通系統事業部經理波爾•卡比 (Pol Caby) 表示，“1992 年以來，逐步在 Infrabel 信號箱中安裝西門子可視化系統 EBP (Elektronische Bedien posten - Poste à Logique Programmée)。EBP 系統在標配監視器上為操作員提供所需信息和工具，正確指導鐵路運輸。EBP 系統架構和巴可開放接口具有極高靈活性，因而可快速集成視頻屏幕墻。”

　　巴可安全與監控事業部比荷盧銷售經理斯蒂芬•海爾布蘭特 (Stephan Heirbrant) 表示，“Infrabel 構建面向未來的基礎設施靈活適應增長需求，巴可模塊化交通監控解決方案正好支持 Infrabel 愿景－該愿景體現比利時鐵路運營商的專業化。”海爾布蘭特繼續道，“Infrabel 的選擇，必將進一步強化巴可為交通監控中心提供 24/7 關鍵任務顯示系統的領先地位。”

　　巴可交通監控解決方案是先進的交通監視與控制可視化解決方案。巴可 OverView D 系列將最新 DLP™ 技術集成進視頻屏幕墻系統，專為 24/7 關鍵任務環境而設計優化。最新一代圖形控制器，結合通用解碼器，實際上支持無限制地將數據與視頻信號源集成進一個全面概覽視圖。

　　西門子 EBP 系統為巴可系統提供所需信息和圖像。EBP 系統完全由西門子（比利時）和 Infrabel 通過密切協作共同開發，采用具有超高可用性的容錯計算機，確保系統持續運行。該系統與阿爾斯通互鎖系統一起工作，確保符合全部安全規程與通信要求。

關于Infrabel

　　Infrabel 是公法有限責任公司，負責管理、維護、更新和發展比利時鐵路網。公司還負責向全部比利時和外國運營商頒發許可和分配路段。Infrabel 特殊的股東結構保證具有完全的獨立性。Infrabel 于 2005 年 1 月 1 日拆分比利時鐵路公司時成立，是 SNCB 集團的一部分。公司目前約有 14,000 名員工，約實現營業額 11 億歐元（2006 年）。

關于西門子

　　西門子工業集團是全球領先的制造、運輸與建筑系統供應商。借助軟硬件集成技術和行業專門解決方案，西門子可提高行業客戶和基礎設施客戶的生產力與效率。工業集團包括六大事業部：建筑技術、工業自動化、工業解決方案、交通、運動控制和歐司朗。2007 財年（截止至 9 月 30 日）西門子工業集團銷售額高達 400 億歐元，全球約有 209,000 名員工。

　　西門子交通事業部是國際領先的運輸與物流解決方案提供商。事業部采用“全面交通”方法，專注于各種形式的運輸聯網，確保實現高效的客貨運。“全面交通”融合公司在各個方面的優勢，包括鐵路操作控制系統、公路交通控制系統、機場物流解決方案、郵政自動化、公共交通牽引力與車輛、區域與主干線服務，以及前瞻性服務理念。

關于巴可

　　巴可公司Barco是一家為專業市場設計并開發可視化解決方案的全球領先技術公司。Barco活躍于全球，在歐洲、北美和亞太地區都擁有自己的市場銷售、客戶服務機構和生產研發基地。Barco（歐洲證券交易市場布魯塞爾證券交易所上市，股票代碼：BAR）在全球 90 多個國家和地區開展業務，擁有員工約 3600 名。Barco 2007 財年銷售總額高達 7.47 億歐元。Barco中國區總部位于上海，目前在全國，包括香港和臺灣，共設有7個辦事機構。

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